Технология ГНБ всегда была и остается высоко рисковой, ведь никогда не знаешь, что может произойти во время бурения. Этому способствует несколько объективных факторов. Отсутствие данных о составе грунтов и подземных вод в месте бурения, а также недостоверная информация о ранее проложенных коммуникациях превращает каждый объект в «русскую рулетку».
Наш собеседник – Борис Владленович Миславский, заместитель директора ООО «ПромЖилСтрой». Он готов рассказать нам об уникальной технологии «Зондар», которая буквально «видит сквозь землю» и помогает подрядчикам ГНБ минимизировать риски при бурении.
Первый вопрос, который я хочу задать. Зондар - что это за технология?
Если не вдаваться в технические подробности, Зондар – это геосканер, то есть, в первом приближении, георадар. Однако, в силу технических особенностей, он имеет значительно больше возможностей, чем обычный георадар. Это – глубина, степень разрешения, возможность смотреть через различные типы грунтов, а также через воду, лед. При этом создается непрерывная картина подземных структур.
А как эта картина выглядит?
В каждой точке поверхности с интервалом в 20 см прибор получает снимок подповерхностной структуры. Это чем-то напоминает медицинское УЗИ.
Затем эти точки консолидируются в непрерывную геограмму, которая и является «портретом» подземной структуры. По ней можно достоверно определять структуру слоев грунта.
Вот так выглядит заброшенный фундамент в 3D разрешении:
А так выглядит геограмма, которая снималась для ГНБ-проходки под дном реки.
Исходя из особенностей строения грунта, рекомендована определенная глубина и маршрут прокладки трассы (пунктирная линия на геограмме).
На фото - исследование перехода трассы через реку, антенны лежат на понтоне.
На какую глубину видит Зондар, и в каких условиях он может работать? В нашей стране обширная география, отсюда и условия могут быть очень разными.
Если говорить в целом, то Зондар видит на глубины до 300 метров на сухих грунтах. Но такая комплектация прибора применяется для геологических изысканий. Для зондирования проходки ГНБ используются антенны, которые с более высоким разрешением формируют подробную картину на глубинах до 20-30 метров. Оборудование работает в диапазоне температур -40 до +40 С и на сложных рельефах.
Расскажите пожалуйста, кто является разработчиком технологии, сколько времени вы работаете на рынке?
Зондар – это полностью российская разработка. Все блоки производятся в России, тут же приборы проходят сборку и наладку. На рынке технология существует более 10 лет. Используемая версия – это усовершенствованный прибор предыдущего поколения. В зависимости от комплектации он может применяться в различных областях, таких, как геология, инженерная геофизика, исследования вечной мерзлоты, в археологии и, конечно, в бестраншейном строительстве. На нашем счету сотни успешных проектов обследования в разных точках Росси и за рубежом.
Теперь о насущном. При проходке ГНБ и микротоннелировании подрядчики зачастую сталкиваются с природными и техногенными препятствиями при проходке. Из-за чего обычно возникают проблемы?
Инженерно-геологические изыскания, на которые опираются подрядчики – это в основном бурение. Расстоянием между скважинами в этом случае составляет от 25-50 и более метров. А при переходах под реками и водоемами бурение вообще не проводится. И на геоподоснове коммуникации не всегда показаны корректно. Поэтому вероятность пропустить нежелательный «сюрприз» велика.
Какие препятствия может обнаружить Зондар и какие аварийные ситуации предотвратить?
Наш метод позволяет обнаружить техногенные объекты - старые фундаменты, коллекторы, трубы, а также природные объекты, например валуны, карсты и пустоты, в том числе под руслами рек и ручьев, водоносные горизонты, а также труднобуримые слои.
Очень часто оборудование ГНБ выходит из строя, если упирается в валуны, старые фундаменты и пр. Недешевый буровой раствор до бесконечности «уходит» в карсты, пустоты, галечные слои. Опасность представляет и повреждение подземных (особенно газовых!) коммуникаций.
Как вы взаимодействуете с Заказчиком?
На первом этапе мы получаем от Заказчика данные по геологии проходки и согласуем техническое задание на обследование. Затем рассчитываем стоимость и сроки проведения работ, согласовываем даты выезда на объект, заключаем контракт.
Как быстро вы можете выехать на объект? Ведь существуют ситуации, когда каждый час простоя может приводить к значительным убыткам?
Наше оборудование мобильно, его вес и габариты позволяют перевозить его багажом даже в самолетах, т.е. в случае необходимости мы можем оперативно прибыть на объект.
Задам животрепещущий вопрос. Как соотносятся убытки от описанных выше проблем при ГНБ со стоимостью обследования? Другими словами – какова стоимость ваших услуг?
По нашему опыту убытки заказчиков могут достигать сотни тысяч, миллионов и даже десятков миллионов рублей, в то время как стоимость обследования в среднем составляет от десятков до сотен тысяч рублей.
Стоимость работ формируется из нескольких составляющих. Это, прежде всего, протяженность маршрута. Затем – это рельеф, какие-то особые условия, например водоемы, склоны и др. В качестве отправной точки можно взять стоимость метра проходки, которая составляет от 650 до 950 рублей. Минимальная стоимость заказа это 50 тысяч рублей по Москве.
А можете привести какой-либо пример из вашей практики?
Да, конечно. Так, во время проходки микрощитом под одной из федеральных трасс на маршруте проходки оказалась металлическая труба диаметром 1.5 метра, которая не была зафиксирована ни в какой проектной документации. Движение на 2 полосах пришлось перекрывать, щит извлекать, освобождать маршрут, что повлекло за собой большую задержку сроков строительства и очень значительные финансовые потери. Наша компания была приглашена для обследования возможных маршрутов повторной проходки. К счастью, никаких помех больше обнаружено не было. В данной ситуации размер убытков компании оценивался в несколько миллионов рублей, тогда как наша работа - менее 200000 р. То есть стоимость нашего обследования оценивалась примерно в 50 раз меньше по сравнению с суммой убытков и составляла меньше 2%.
И последний вопрос. Насколько применение вашего метода является обязательным?
Последняя редакция СП предписывает проведение георадарного обследования для большинства проектов ГНБ. Метод утвержден для проведения строительных технических экспертиз.
Большое спасибо за интересную и полезную информацию. Желаем вам успешных проектов и новых деловых контактов.
Большое спасибо! Надеемся на плодотворное сотрудничество.
