Интервью с Романом Матвиенко, заместителем генерального директора ООО «СУ-91».
Роман, Вы - эксперт 25-летним опытом в ГНБ, можно сказать ветеран отрасли. Многое наверняка изменилось, но, кажется, одно остаётся постоянным — аварийные ситуации. Скажите честно: насколько часто с ними сталкивается подрядчик?
Честно — регулярно. Нештатные ситуации в нашей сфере — это не экзотика. Это рабочая реальность. Понятно, что все стараются проектировать качественно, бурить аккуратно, подбирать правильную рецептуру. Но на практике всегда есть переменные, которые не учитываются. Геология, техника, человеческий фактор. Поэтому аварии — это не показатель «кривых рук», это повод включить голову и действовать по ситуации.
Начнём с самого частого случая: колонну обжало. Что делать в такой момент?
Первое — спокойно проанализировать, что произошло. Если речь о буровой колонне, то возможны несколько причин: недостаточная промывка, перерыв в работе, неправильная рецептура или слишком высокая плотность бурового раствора, неверные геологические изыскания или их отсутствие.
Если установка позволяет — пробуем сдвинуть колонну за счёт смены режима: тяга, вращение, промывка. Если нет — подключаем установку с большей тягой, меняем момент. Только аккуратно, без рывков.
Если и это не помогает — обуриваем снаружи. Второй установкой, с минимальным боковым расстоянием, используя тщательно подобранную рецептуру. В ряде случаев можно докопаться до зоны заклинивания сверху — если позволяет объект.
А если колонну оборвало? Есть шанс вытащить?
Всё зависит от того, где произошёл обрыв. Если есть доступ с противоположной стороны — можно попробовать развернуть установку и вытянуть обломок. Если нет — вскрываемся сверху и сращиваем колонну. Бывают случаи, когда помогает серповидная насадка. Она позволяет передать вращение и тягу на оставшуюся часть колонны. Но работает это только при определённых условиях: стабильная геология, сохранённая структуры скважины.
Отдельный случай — обрыв колонны уже при обратной протяжке трубопровода. Что тогда?
Та же логика, но с дополнительными ограничениями. Потому что за колонной уже идёт труба, и каждое действие становится дороже. Если есть возможность, вытаскиваем с той стороны, где зашла колонна. Если нет — вскрываем, сращиваем, вытягиваем. Иногда, если ситуация безнадёжная, скважину приходится повторять. Бывают случаи, когда застрявший обломок вытягивают по частям или применяют вспомогательные приёмы — например, использование серповидной насадки в связке с правильно подобранной рецептурой.
Что делать, если застревает уже сам трубопровод?
Это тяжёлый случай. Чаще всего причина — критическое обжатие трубы при обратной протяжке. Причины — ошибки в расчётах, слабая рецептура, перерыв в работе, иногда банально — неподходящая труба.
Иногда помогает усиленная тяга, установка большего класса, доталкиватель. Но важно не переломить трубу. Если не выходит — пробуем обурить снаружи, «впритык» к существующей скважине. Иногда приходится копать до оголовка, разбирать, вытягивать часть пакета.
А если труба рвётся?
Если до захода в скважину — не проблема. Стыкуем заново, проверяем, идём дальше.
Если внутри — зависит от масштаба повреждений. Бывает, вытягивают, заменяют, идут заново. Если это был пакет труб, и повреждение затронуло одну-две из пяти, а остальные остались целы, теоретически можно доложить. Но я бы рекомендовал всё же ориентироваться на качество скважины и риски дальнейшей эксплуатации.
Бывают ситуации, где вообще ничего сделать нельзя? Всё — только новая скважина?
Бывают. Особенно если произошла деформация трубы с критическим замятием. Это может быть следствием брака, нарушений технологии, экономии на толщине стенки. Иногда инструмент остаётся внутри, и единственное, что можно сделать — отрезать и бурить заново. Это всегда тяжёлое решение, но оно лучше, чем пытаться вытащить любой ценой и угробить всё остальное.
Что бы Вы посоветовали тем, кто сталкивается с такими ситуациями? Как не допустить ошибок, которые потом дорого стоят?
Главное — не тянуть, если параметры показывают, что ситуация выходит из-под контроля. Если видите, что труба не идёт, тяга растёт, момент растёт, а продвижения нет — остановитесь. Анализируйте. Иногда новая скважина — это не убыток, а экономия.
И ещё: не экономьте на людях и на буровых растворах. Профессиональный оператор и правильная рецептура вытягивают такие объекты, где техника уже не справляется. И, конечно, учитесь. Каждая аварийная ситуация — это опыт. Разбирайте её до винтика, чтобы не повторять то же самое через месяц.
Благодарю за интервью. Желаю вашей компании удачи и процветания!
Спасибо!
Интервью взяла Люция Усманова, руководитель проекта RusGNB
